Причина — смещение акцента на железнодорожные поставки из Центра, Поволжья и Сибири
Железнодорожный экспорт зерна из РФ в неполном сезоне 2025–2026 годов (с 1 июля по 30 июня) близится к рекордным показателям, рассчитал аналитический центр «Русагротранса» (крупнейший оператор железнодорожных перевозок аграрных грузов, входит в «Деметра-Холдинг»). В июле — марте он составил 19,23 млн т. Это на 35%, или 5 млн т, больше, чем в тот же период годом ранее, и почти столько же, сколько в рекордном сезоне-2023/24 (19,41 млн т). Доля пшеницы в этом объеме составляет 86%, или 16,6 млн т.
Для текущего сезона, сообщают эксперты «Русагротранса», характерна высокая доля железной дороги в экспорте зерна — 40%. В декабре — феврале по зерну в целом она достигала 50%, а в экспорте пшеницы — 52–56%. «Данный показатель выше среднего за последние пять лет: 33% по зерну и 36% по пшенице,— поясняют они.— Основная причина — изменения в структуре производства зерна по регионам, которые привели к росту железнодорожных поставок из Поволжья, Центра и Сибири».
Совокупный рост отгрузок в порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) составил 40%. Экспорт зерна в страны Средней Азии увеличился в 2,8 раза, через наземные погранпереходы Дальнего Востока — в 1,6 раза; также вырос железнодорожный экспорт в Азербайджан (на 26%) и в порты Каспия (в 2,5 раза).
ОАО «РЖД» также отмечает рост погрузки зерна на экспорт через порты в 2,2 раза, до 1,6 млн т. Почти все это — погрузка через порты Юга (1,5 млн т, рост в 2,2 раза). Регионы — лидеры по отгрузке зерна в марте, сообщает «РЖД», подтверждая тезис "Русагротранса«,— регионы Сибири: Алтайский край (324 тыс. т), Новосибирская (274 тыс. т) и Омская (233 тыс. т) области. Всего в первом квартале погружено 9,2 млн т зерна, что является абсолютным квартальным рекордом для монополии.
По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), экспорт зерна через порты России в марте составил 5,09 млн т, что уступает лишь марту 2024 года (5,44 млн т). Это более чем вдвое выше показателей марта 2021, 2022 и 2025 годов (2,15, 2,01 и 2,34 млн т соответственно).
Прогноз железнодорожного экспорта зерна за весь сезон-2025/26 составляет около 23,2 млн т, сообщают аналитики «Русагротранса». «На данный момент по железной дороге вывезено 83% потенциала,— уточняют там.— Остаток на апрель — июнь оценивается в 4 млн т».
Прогноз экспорта пшеницы из РФ в текущем сезоне-2025/26 центр оставил прежним — около 45,5 млн т. С июля 2025 года по март 2026-го экспорт составил 37,76 млн т, что на 1,45 млн т больше, чем за аналогичный период сезона-2024/25.
«Лидеры среди импортеров российской пшеницы — это страны MENA, где с Россией сложно конкурировать в виду логистической близости к этим рынкам», — заявили в центре. Первое место занимает Египет — 7,8 млн т за июль — март (рост на 2%). Второе место — Турция с объемом более 6 млн т против 2,28 млн т сезоном ранее. Замыкает тройку лидеров Иран, импорт в эту страну вырос в 2,5 раза, до 1,9 млн т. Судан и Израиль также нарастили импорт — в 2,8 раза и на 42% соответственно.
Подготовлено ФГБУ «Центр Агроаналитики» по материалам kommersant.ru и interfax.ru